Чехов говорил: «Краткость — сестра таланта». А логисты добавляют: «Мелкие города — брат геморроя». Знаете, я тоже так думал. Когда видишь адрес — Гусь-Хрустальный, Лабытнанги, Суворов, Светлогорск, Инта, Верхняя Салда, Кудымкар, Когалым, Минусинск, Осташков, Торжок, Калязин, Карачаевск— первая мысль у обычного отправителя: «Ой, это далеко. Ой, это сложно. Ой, а туда вообще кто-то возит?»

А потом — «ну, привезём когда-нибудь».

Вот это «когда-нибудь» меня просто выкидывает из себя. Чепуха это, а не логистика. Сёла, посёлки, ПГТ и городки до ста пятидесяти тысяч — это не дыры на карте. Это живые места, где люди работают, строят бизнес, оформляют документы, подписывают договоры. И им нужна печать точно так же, как Москве или Питеру. Разница только в том, что в большом городе курьер стоит под дверью через два часа, а в Кудымкаре логистическая цепочка чуть длиннее. Но «длиннее» не значит «непредсказуемее».

Я и бренд «Глебов Делает!» не делаем разницы между миллионником и посёлком. Если ты в Калязине или в Лабытнангах — ты получаешь тот же уровень сервиса, что и клиент в центре Москвы. Как? Работаем через СДЭК и строим процесс так, чтобы неопределённости не осталось ни грамма.

Вот что это значит на практике:

- Точный срок для каждого направления. Мы не пишем «от 5 до 20 дней, ну, понимаете, это же глубинка». Мы считаем реальный срок доставки до конкретного населённого пункта. Если в Суворов — 6 дней, значит, 6. В Лабытнанги — 9, значит, 9. Никаких «когда-нибудь».
- Трекинг на каждом шагу. «Принято в Москве», «в пути», «сортировка в региональном хабе», «прибыл в пункт выдачи». Ты видишь, где твоя печать, в любой момент. Не «груз где-то едет», а конкретный статус на экране.
- ПВЗ даже в небольших населённых пунктах. У СДЭК сеть доходит туда, куда многие даже не заглядывают. В Осташкове — есть. В Инте — есть. В Светлогорске — есть. Ты выбираешь ближайший пункт выдачи и забираешь, когда удобно.
- Упаковка, которая переживёт всё. Малые города — это часто длинные маршруты, пересадки, сортировки. Печать хрупкая. Мы упаковываем жёстко: плотный картон, пупырка, фиксация внутри. Чтобы доехала в том же виде, в каком ушла.
- Честность при задержках. Если на маршруте случается сбой — а в длинной логистике такое бывает, — мы пишем заранее. Не «ой, курьер не доехал», а «сортировка в Тюмени задерживает на день, вот новый срок, извини».

Я знаю, как живёт малый город. Там и так всё непросто: до ближайшего крупного центра — несколько часов, выбор ограничен, а сервис часто вот такой — «потерпите, вы же понимаете». Я не хочу быть тем, кто говорит «потерпите». Я хочу быть тем, кто говорит «печать будет у тебя в четверг».

И это не громкие слова. Это просто нормальная работа. СДЭК доставляет, мы контролируем, ты получаешь. От Гусь-Хрустального до Лабытнанги и во всех сёлах, посёлках и городках между ними.